BestReviewsมุมมีความสำคัญในกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง มุมโค้งช่วยลดจำนวนพื้นที่ภายในที่มีอยู่ในขณะที่มุมสี่เหลี่ยมทำให้คุณมีเสื้อผ้าเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
กระเป๋าถือขึ้นเครื่องสามารถทำให้การเดินทางเป็นเรื่องง่ายหรือสร้างความรำคาญให้กับการเดินทางโดยเครื่องบิน ความแตกต่างอยู่ที่ประเภทของกระเป๋าเดินทางที่คุณเลือก ไม่ว่าจะเป็นการดิ้นรนเพื่อเปิดกระเป๋าด้านนอกในระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัยการนำทางอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องสะดุดด้วยล้อที่เหนียวหรือยัดกระเป๋าลงในถังขยะเหนือศีรษะที่มีขนาดเล็กลงการหากระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่ช่วยลดความเครียดจากการบินเป็นสิ่งสำคัญ .
อะไรคือคุณสมบัติหลักที่ควรมองหาในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่จะทำให้บินได้ง่ายขึ้น? ตั้งแต่ราคาไปจนถึงความสะดวกในการจัดการ BestReviews มีข้อมูลที่คุณต้องการเพื่อเลือกกระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่เหมาะกับคุณ
ข้อควรพิจารณาในการเลือกกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
ขนาด:แม้ว่าสายการบินจะประกาศแนวทางปฏิบัติในการถือขึ้นเครื่องอย่างชัดเจน แต่ผู้ผลิตกระเป๋าเดินทางบางรายดูเหมือนจะเพิกเฉยต่อสิ่งเหล่านี้และผลิตกระเป๋าเดินทางที่มีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับช่องเก็บของเหนือศีรษะ เลือกกระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่มีขนาดความสูงความลึกและความกว้างเท่ากันหรือเล็กกว่าที่แนะนำโดยสายการบินที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งของสหรัฐอเมริกา ในปี 2014 American Airlines, Delta และ United ได้ตกลงเรื่องขนาดเครื่องแบบสูง 22 นิ้วลึก 9 นิ้วและกว้าง 14 นิ้วสำหรับกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
หากคุณกำลังเดินทางระหว่างประเทศโดยใช้สายการบินที่อยู่นอกสหรัฐอเมริกาขนาดจะเล็กลง (สูง 21 นิ้วสำหรับบางคน) และอาจมีการ จำกัด น้ำหนักด้วย
ที่สำคัญที่สุดอย่าไว้วางใจการวัดที่ระบุไว้บนฉลากของกระเป๋าหรือข้อกำหนดทางออนไลน์ นำตลับเมตรไปที่ร้านหรือวัดกระเป๋าเมื่อคุณได้รับ - รวมล้อและที่จับ!
น้ำหนัก:เลือกกระเป๋าที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ที่ยังคงทนทาน น้อยกว่าแปดปอนด์เหมาะอย่างยิ่ง กระเป๋าที่มีน้ำหนักมากจะเคลื่อนย้ายและยกลงในถังขยะเหนือศีรษะได้ยากกว่า น้ำหนักของกระเป๋าจะนับรวมในน้ำหนักรวมของกระเป๋าที่บรรจุด้วยดังนั้นคุณอาจถูกเรียกเก็บเงินสำหรับกระเป๋าที่มีน้ำหนักเกินในเที่ยวบินระหว่างประเทศ
ง่ายต่อการจัดการ:คุณต้องสามารถถือและยกกระเป๋าของคุณผ่านการรักษาความปลอดภัยลงทางเจ็ทเวย์และผ่านทางเดินเครื่องบินแคบ ๆ มองหากระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่มีที่จับที่แข็งแรงและที่จับเสริมที่ด้านข้างถ้าเป็นไปได้
ความทนทาน:กระเป๋าถือเป็นการลงทุนดังนั้นจึงจำเป็นต้องรองรับการเดินทางของสายการบินเป็นประจำ รูดซิปควรทำงานได้อย่างราบรื่นเมื่อใช้งานซ้ำ ๆ ล้อไม่ควรหลุดหากจับที่มุมโดยไม่ได้ตั้งใจและที่จับแบบพับเก็บได้ควรหดและยืดออกได้อย่างราบรื่น
คุณสมบัติที่เพิ่มเข้ามา:คุณสมบัติที่ดีที่จะมีในกระเป๋าของคุณ ได้แก่ สายรัดกระเป๋าเพิ่มช่องใส่ของอย่างรวดเร็วที่ด้านหน้าหรือด้านหลังล้อปิดภาคเรียนและตัวล็อคแบบรวมที่ได้รับการรับรองจาก TSA ในตัว
ประเภทของกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
กระเป๋าถือขึ้นเครื่องมี 2 ประเภทหลัก ๆ ได้แก่ กระเป๋าที่มีล้อลากและแบบไม่มีล้อ
ล้อ
โรลลิ่งดัฟเฟิล:กระเป๋าใบนี้ผสมผสานรูปลักษณ์แบบสปอร์ตสายสะพายและความยืดหยุ่นของกระเป๋าดัฟเฟิลแบบดั้งเดิมที่มีล้อและที่จับเสริมแบบดึงพับเก็บได้ ราคาตั้งแต่ 24 ถึง 140 เหรียญ
กระเป๋าเป้ล้อลาก:กระเป๋าอีกใบที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความคล่องตัวสูงสุดเดย์แพ็คนี้มีล้อสองล้อและที่จับแบบดึงรวมทั้งสายสะพายไหล่เพื่อการรับน้ำหนักที่สมดุล ราคามีตั้งแต่ 40 ถึง 125 เหรียญ
นุ่มด้านตรง:กระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือกระเป๋าตั้งตรงแบบดั้งเดิมที่มีล้อสองหรือสี่ล้อและที่จับพับเก็บได้ ราคามีตั้งแต่ 24 ถึง 184 เหรียญ
โพลีคาร์บอเนตตั้งตรง:กระเป๋าถือน้ำหนักเบาที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเหล่านี้มีผนังที่แข็งมาก ราคามีตั้งแต่ 24 ถึง 250 เหรียญ
ไม่มีล้อ
ดัฟเฟิล:กระเป๋าสะพายข้างแบบนิ่มนี้มีหลายขนาดรูปทรงและสี ทรัพย์สินที่ใหญ่ที่สุดคือสามารถบีบลงในถังขยะเหนือศีรษะที่มีคนพลุกพล่านได้ แต่นั่นก็เป็นความล้มเหลวที่ใหญ่ที่สุดเช่นกันเพราะสิ่งของที่เปราะบางในดัฟเฟิลอาจเสียหายได้ง่าย ราคาตั้งแต่ $ 16 ถึง $ 76
กระเป๋าค้างคืน:วิวัฒนาการมาจากกระเป๋าเดินทางทรงสี่เหลี่ยมขนาดกะทัดรัดในสมัยคุณปู่ของคุณกระเป๋าค้างคืนมีขนาดใกล้เคียงกับกระเป๋าสะพายไหล่หรือกระเป๋ายิมแบบคลาสสิกและทนทานกว่ากระเป๋าสะพาย ราคาตั้งแต่ 29 ถึง 84 เหรียญ
วันหยุดสุดสัปดาห์:กระเป๋าเดินทางหรือกระเป๋าเดินทางที่มีสไตล์และมักจะแข็งแรงกว่าในบางครั้งวันหยุดสุดสัปดาห์ก็มีขนาดกะทัดรัดพอที่จะใส่ใต้ที่นั่งบนเครื่องบินตรงหน้าคุณได้ ราคามีตั้งแต่ 25 ถึง 148 เหรียญ
กระเป๋าเสื้อผ้า:เป็นที่นิยมในหมู่นักเดินทางเพื่อธุรกิจกระเป๋าแบบนิ่มนี้พับครึ่งหรือสามส่วนเพื่อป้องกันไม่ให้สูทยับระหว่างการขนส่ง โดยปกติจะมีกระเป๋าด้านนอกและสายสะพาย ราคาตั้งแต่ $ 32 ถึง $ 249
คำถามที่พบบ่อย
ถาม.สองล้อหรือสี่ล้อดีกว่าสำหรับกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง?
ถึง.รถสปินเนอร์สี่ล้ออาจดูเหมือนเป็นสุดยอดของความหรูหราในการพกพาเนื่องจากง่ายต่อการนำทางผ่านสนามบินที่พลุกพล่าน แต่ผู้โดยสารจำนวนมากยังคงชอบรถสองล้อ เหตุผลก็คือล้อสปินเนอร์มักจะมีขนาดใหญ่กว่าและยื่นออกไปไกลกว่าล้อบนกระเป๋าสองล้อบางครั้งก็เพิ่มขนาดกระเป๋าเกินกว่าที่สายการบินจะอนุญาต ล้อมีแนวโน้มที่จะหักได้เช่นกัน
นักเดินทางสามารถละทิ้งความกระอักกระอ่วนสองหรือสี่ล้อได้โดยเลือกกระเป๋าที่ไม่มีล้อเช่นกระเป๋าเป้สะพายหลังหรือกระเป๋าเดินทางใบเล็กที่มีสายสะพายไหล่ สิ่งเหล่านี้จัดการได้ง่ายกว่า แต่ข้อเสียอาจเจ็บไหล่
ถาม.มีขนาดกระเป๋าถือขึ้นเครื่องมาตรฐานสำหรับทุกสายการบินหรือไม่?
ถึง.ไม่! และเป็นหนึ่งในความผิดหวังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับนักเดินทางสายการบินในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่นสายการบินหนึ่งอาจอนุญาตให้นำกระเป๋าสูง 24 นิ้วเข้าไปในถังขยะเหนือศีรษะในขณะที่อีกสายการบินจำกัดความสูงไว้ที่ 21 นิ้ว หากคุณต้องเปลี่ยนเครื่องบินคุณอาจจะสบายดีในช่วงแรกของการเดินทาง แต่ต้องตรวจกระเป๋าในขาที่สอง
วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงปัญหาคือตรวจสอบขนาดกระเป๋าถือขึ้นเครื่องกับสายการบินที่คุณจะบิน หากคุณเดินทางบ่อยให้พิจารณาว่าสายการบินใดที่คุณเดินทางด้วยบ่อยที่สุดและซื้อกระเป๋าเดินทางตามขนาดสูงสุดที่อนุญาต
เราขอแนะนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
ที่สุดของที่สุด: Samsonite Winfield 2
เวลาของเรา:กระเป๋าพกพาแบบแข็งขนาดกะทัดรัดทนทานและมีสไตล์นี้มาในรูปแบบพิเศษเช่นตัวล็อค TSA ที่ติดตั้งด้านข้างและล้อสปินเนอร์ที่หมุนได้อย่างราบรื่น
สิ่งที่เราชอบ:สไตล์ที่โดดเด่นในกระเป๋าถือแบบแข็งกระเป๋าใบนี้ปิดรอยบุบและสิ่งสกปรก สัมผัสพิเศษเช่นตัวล็อคที่ได้รับการรับรองจาก TSA ตัวแบ่งซิปแบบเต็มและกระเป๋าซิปด้านในทำให้การเดินทางสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
สิ่งที่เราไม่ชอบ:ด้านนอกเป็นเหล็กปัดเงาดึงดูดฝุ่นและด้านหลังผ้าของซิปด้านนอกไม่กันน้ำ
ปังที่สุดสำหรับเจ้าชู้ของคุณ: โรลลิงดัฟเฟิล 22 นิ้วโอลิมเปีย
เวลาของเรา:เป็นการประนีประนอมที่ดีระหว่างความสะดวกสบายในการพกพา / การรีดขนาดและความสะดวกสบายพร้อมกระเป๋าด้านนอกมากมายและโครงสร้างที่สวยงามและมีโครงสร้างที่สวยงาม
สิ่งที่เราชอบ:ล้อแบบฝังช่วยให้กระเป๋าใบนี้มีขนาดเล็กและที่จับแบบดึงกลับได้ทำงานได้อย่างราบรื่น มีกระเป๋าด้านนอกหลายช่องเพื่อการเข้าถึงรายการต่างๆได้อย่างรวดเร็ว
สิ่งที่เราไม่ชอบ:การบรรจุกระเป๋าและกระเป๋ามากเกินไปสามารถวางไว้นอกขนาดที่สายการบินส่วนใหญ่อนุญาตให้นำขึ้นเครื่องได้ ความสามารถในการเคลื่อนที่ลดลงเนื่องจากด้ามจับดึงสั้นและล้อแบบคงที่
ทางเลือกที่ 3: กระเป๋าเป้ล้อลาก Jansport Driver 8 Core Series
เวลาของเรา:แม้ว่าจะใช้งานได้ดีกว่าในฐานะกระเป๋าหิ้ว แต่สายสะพายไหล่แบบเหน็บก็เป็นตัวเลือกที่ดีเมื่อนักเดินทางต้องขึ้นบันไดหรือเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว
สิ่งที่เราชอบ:ด้ามจับเรียบและพับเก็บได้ไม่สั้นเกินไป กระเป๋ามีความจุเพียงพอสำหรับการเดินทางเพื่อทำธุรกิจระยะสั้น แต่ยังพอดีกับถังขยะเหนือศีรษะได้อย่างง่ายดายแม้บนเครื่องบินไอพ่นขนาดเล็ก
สิ่งที่เราไม่ชอบ:วงล้อส่งเสียงดังประกาศแนวทางการรักษาความปลอดภัยของคุณอย่างชัดเจน สายสะพายไหล่อาจแข็งแรงกว่านี้
Samantha เป็นนักเขียนสำหรับ BestReviews . BestReviews เป็น บริษัท ตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่มีพันธกิจเอกพจน์: เพื่อช่วยลดความซับซ้อนในการตัดสินใจซื้อของคุณและประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย BestReviews ไม่ยอมรับผลิตภัณฑ์ฟรีจากผู้ผลิตและซื้อผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นที่รีวิวด้วยเงินทุนของตัวเอง
BestReviews ใช้เวลาหลายพันชั่วโมงในการค้นคว้าวิเคราะห์และทดสอบผลิตภัณฑ์เพื่อแนะนำผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่ BestReviews และพันธมิตรหนังสือพิมพ์อาจได้รับค่าคอมมิชชั่นหากคุณซื้อผลิตภัณฑ์ผ่านลิงก์ใดลิงก์หนึ่งของเรา
จัดจำหน่ายโดย Tribune Content Agency, LLC
